Jakarta,Indeks News – Misteri soal mobil Esemka kembali mencuat setelah Presiden Prabowo Subianto mewajibkan seluruh menteri menggunakan Maung, kendaraan hasil produksi PT Pindad.
Langkah Prabowo tersebut memicu perbandingan publik antara Maung, mobil yang kini menjadi tunggangan rutin sang presiden, dan Esemka, kendaraan yang sempat dielu-elukan sebagai mobil nasional (Mobnas) di era Presiden Joko Widodo (Jokowi).
Pakar otomotif Munawar Chalil menilai, ada perbedaan besar antara keduanya, terutama dari sisi ketangguhan dan eksistensi produk.
“Kalau sudah dipakai sehari-hari oleh presiden, artinya produknya sudah mumpuni. Enggak mungkin Presiden pakai mobil yang enggak layak,” ujar Munawar Chalil dalam podcast bertajuk ‘Esemka Jadi Skandal, Maung Jadi?’ Senin (27/10/2025).
Munawar menambahkan, Maung layak menjadi kebanggaan bangsa meski sebagian komponennya masih impor. Mobil ini sudah menunjukkan performa dan keberadaannya di lapangan secara nyata.
“Sebagai brand, Maung sudah membanggakan meskipun belum 100 persen buatan Indonesia,” ujarnya.
Namun, ketika bicara soal Esemka, Munawar menegaskan mobil itu tidak bisa disebut mobil nasional. Pasalnya, setelah lebih dari satu dekade, wujud nyata Esemka di jalan raya masih menjadi tanda tanya besar.
“Esemka enggak (bisa disebut mobnas). Sudah 13 tahun, tapi sampai hari ini kita enggak lihat mobilnya. Saya enggak pernah lihat di jalan, hanya di foto,” tandasnya.
Pernyataan Munawar memantik kembali perdebatan publik tentang nasib Esemka yang dahulu digadang-gadang menjadi simbol kemandirian otomotif nasional. Kini, di bawah kepemimpinan Prabowo, sorotan publik justru tertuju pada Maung, kendaraan yang disebut-sebut lebih siap dan realistis menjadi mobil kebanggaan Indonesia.
