Sirkuit Mandalika tidak masuk kalender WSBK 2024. Padahal Kejuaraan World Superbike alias WSBK tersebut sudah tiga kali diselenggarakan di Pertamina Mandalika International Circuit.
Mengutip website resmi worldsbk.com, musim WSBK 2024 akan berlangsung di 12 sirkuit. 11 ronde berlangsung di benua Eropa, sementara sisanya di Australia.
Juga, tercatat dua sirkuit baru di kalender, yakni Sirkuit Batalon Park di Hungaria, dan Sirkuit Cremona di Italia. Sedangkan WSBK Australia akan menjadi ronde pembuka, kemudian musim 2024 akan ditutup dengan WSBK Spanyol.
Seandainya Sirkuit Mandalika masuk kalender 2024, seharusnya WSBK Indonesia jadi ronde kedua setelah Australia.
Nampaknya pihak WSBK ingin mempertahankan format 12 ronde yang berlaku sejak musim 2022. Dengan ketambahan seri Hungaria, otomatis sirkuit Mandalika dihapus dari kalender.
Memang isu Sirkuit Mandalika tidak masuk kalender WSBK 2024 juga sempat jadi omongan netizen beberapa waktu lalu.
Alasannya WSBK Indonesia cenderung merugikan negara dengan rendahnya penonton dan masukan sponsor, sedangkan biaya yang dikeluarkan cukup tinggi.
Hal ini memang tidak bisa dimungkiri kalau WSBK tidak memiliki daya tarik seperti ajang balap MotoGP.
Sebelumnya, diberitakan pihak Mandalika Grand Prix Association (MGPA) akan tetap menggelar WSBK Indonesia tahun depan.
“Kita masih ada kontrak kerja sama dengan Dorna Sports yang opsionalnya sampai 2024, kontrak itu meliputi WSBK Indonesia juga,” ujar Priandhi Satria, Direktur Utama MGPA.
“Juga minimal lima tahun penyelenggaraan baru bisa berhenti menggelar WSBK, itu alasannya WSBK Indonesia di 2024 pasti masih akan tetap diselenggarakan,” lanjutnya.
Senada dengan yang dijelaskan Priandhi Satria, juga sama dengan yang terjadi di negara tetangga, Malaysia dan Thailand. Kedua negara ini sama-sama tidak lagi menggelar WSBK karena alasan kurang peminat.
Namun, Malaysia dan Thailand tetap menyelenggarakan MotoGP setiap tahun dan selalu jadi ronde terbaik dalam setahun.
Tidak adanya WSBK di Thailand dan Malaysia karena mereka sudah lebih dari lima tahun menggelar kompetisi motor balap 1.000 cc produksi masal itu.
Sedangkan Indonesia baru tiga tahun sejak 2021-2023, yang artinya lima tahun persyaratannya selesai di 2025.
Dinas Pariwisata NTB Kecewa, Sirkuit Mandalika Tidak Masuk Kalender WSBK 2024
Kepala Dinas Pariwisata Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB) Jamaluddin Malady mengaku kecewa atas keputusan tidak masuknya Sirkuit Mandalika tidak masuk kalender WSBK 2024.
“Terkait dengan informasi WSBK yang tidak masuk dalam kalender event 2024, saya merasa kecewa,” ujar Jamal, Jumat (27/10/2023).
Namun, Jamal menyadari besarnya hosting fee yang harus dibayarkan ke Dorna Sports untuk pelaksanaan WSBK. Alasan besarnya hosting fee yang membuat Sirkuit Mandalika tidak masuk kalender WSBK 2024.
“Karena ini sudah merupakan kebijakan pemerintah pusat, karena event internasional ini cukup besar biaya yang disiapkan oleh pemerintah, terutama hosting fee,” ujar Jamal.
Berikut kalender WSBK 2024:
- Sirkuit Phillip Island, Australia: 23–25 Februari
- Sirkuit Barcelona-Catalunya, Spanyol: 22–24 Maret
- Sirkuit Assen, Belanda: 19–21 April
- Sirkuit Misano, Italia: 14–16 Juni
- Sirkuit Donington Park, Inggris: 12–14 Juli
- Sirkuit Most, Republik Ceko: 19–21 Juli
- Sirkuit Algarve, Portugal: 9–11 Agustus
- Sirkuit Balaton Park, Hungaria: 23–25 Agustus*
- Sirkuit Nevers Magny-Cours, Prancis: 6–8 September
- Sirkuit Cremona, Italia: 20–22 September*
- Sirkuit Aragon, Spanyol: 27–29 September
- Sikuit Jerez, Spanyol: 11–13 Oktober
